Uno de los coches que tenemos que remarcar es el mítico Ferrari Testarossa. Un deportivo italiano fabricado entre 1984 y 1992. El cambio es manual a 5 velocidades. Lleva un motor trasero de 12 clinidros que produce 390Cv. Tiene una velocidad máxima de 286Km/h. Desde que salió al mercado cada vez hay menos, ya que tiene una escasa altura respeto al suelo, cosa que ofrece complicaciones entrar a garajes, carreteras secundarias, baches, etc. Así, los clientes han preferido los nuevos modelos. En total fueron producidos 7177 modelos, y tenian un precio inicial de 70.000€.
Pero el plato fuerte del Autoretro fue el Jaguar XJ220, el superdeportivo inglés que tenia el récord mundial de velocidad hasta que llegó el McLaren F1. En 1984 Jaguar desarrolló el coche pensando en un vehículo que puediese ser rival de los automóviles de esa época, desde el Porsche 959, el Lamborghini Diablo o el Ferrari F40. Tiene una suspensión inteligente y un motor V6 de 3.6 cilindros, con turbocompressor, de 542Cv de potencia. Su velocidad máxima es de 350Km/h. La euforia de este Jaguar fue en los años 80, cuando de las 350 unidades que pensaba vender la marca solo se entregaron 275. Su precio aproximadamente es de 14 millones de euros.
Y otro coche que tuvo una gran expectación fue el mítico Lamborghini Countach. Un deportivo italiano que llegaba después del miura, en el Salón de Ginebra en 1971. En total, Lamborghini fabricó 2000 ejemplares, y cada uno tenia un precio de 150.000€. La caja de cambios es manual de 5 velocidades. Tiene un motor V12 de 5.2 litros, que produce 375Cv. Puede llegar a 310Km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100Km/h en 5,6 segundos. A parte del 5000 Quattrovalvole que es este, tenemos más ediciones, desde el prototipo LP500, el LP500S o el 25o aniversario entre otros.
